Vörur

Rafmagnsvinda er mikið notað í mikilli vinnu og mikið grip þarf.Mótor eintrommu rafmagnsvindunnar keyrir tromluna í gegnum afoxunarbúnaðinn og bremsa er komið fyrir á milli mótorsins og inntaksskaftsins.Til að mæta þörfum lyftingar og snúningsaðgerða eru til tvöfaldar og margar spólur.

Uppbyggingin

Rafmagnsvinda samanstendur af grunni, gírkassa, mótor, snúrubúnaði, rafmagnsstýringarkassa, tíðnibreytiboxi, handstýringu og svo framvegis.Stýringin (eða handstýringin) er tengd við rafmagnsstýriboxið með sveigjanlegum vír.

uppsetning rafmagnsvinda

Mikilvægasta athugasemdin hér er ástand kaðaltrommunnar, sem þarf að nota til að tryggja að lassóið sé jafnt vafið áður en ferlið hefst.Uppsetningarferlið er sem hér segir:
1. Stingdu fjarstýringunni í samband.Tengdu ytra enda fyrstu innstungna vindunnar.
2. Ekki láta fjartenginguna hanga.Ef þú ert ökumaður skaltu stjórna fjarstýringunni úr ökumannssætinu og gera síðan viðbótartengingar í kringum hliðarspegla bílsins til að auðvelda samvinnu.
3. Opnaðu snöruna, notaðu fjarstýringuna til að opna snöruna aðeins og settu hana á hlið rafmagnsvindunnar.
Kveiktu á kúplingu.Athugið að við verðum að opna krókinn síðar til að opna kúplinguna.
4. Haltu í höndina á kaðalkróknum.Að grípa í krókinn með annarri hendi dregur reipið út úr keflinu, þannig að það er sama hversu lengi reipið hefur verið snúið, það nær ekki króknum.
5. Togaðu í reipið á snúningnum og læstu kúplingunni.
Þannig að rafmagnsvindan er sett upp.

Vinnureglur rafmagnsvinda

Rafmagnsvindan breytir raforku í vélræna orku í gegnum mótorinn, það er snúningur mótorsins gefur frá sér snúning og knýr tromluna til að snúast eftir að þríhyrningsbeltið, skaftið og gírinn hægist.
Rafmagnsvindan notar rafmótor sem afl, knýr tromluna í gegnum teygjanlegt tengi, þriggja þrepa lokaðan gírminnkunarbúnað og notar rafsegulkerfi.

beitt svið

Mikið notað í úthafspöllum, jarðolíuvélum, vatnsverndarvélum, hafnarvélum, stórum lyftibúnaði verkfræðivéla.